8月1日，由中远海运集团-学院国际海事规则标准联合研究中心（以下简称“联合研究中心”）主办的“国际海事工作专题研讨会”在学院徐汇校区浩然高科技大厦举行。来自上海海事局、浙江海事局、中国船级社、中远海运集团、学院、上海海事大学等单位的专家和企业代表齐聚一堂，就国际海事组织（IMO）最新温室气体减排和智能船舶相关议题进展进行深入研讨。

      会议聚焦国际海事组织海上安全委员会第110届会议（MSC 110）有关温室气体排放安全监管框架的有关进展、《智能船舶法典》（MASS Code）最新进展与技术验证路径等议题。围绕MSC 110，上海海事局、中国船级社分别介绍了MSC 110整体情况与钢铁行业温室气体（GHG）安全监管框架以及船舶设计与建造分委会（SDC）重点议题、船舶系统和设备分委会第11次会议（SSE 11）会议成果、货物和集装箱运输分委会（CCC）动态。围绕MASS Code，浙江海事局、中国船级社、学院、上海船舶运输科学研究所分别介绍了MASS Code的制定情况、总体结构与功能要求、“最小安全瞭望范围（MSLA）”概念以及MASS Code“经验积累期”框架，会议重点探讨了智能船舶避碰规则、系统安全验证等议题展开深入研讨。

       会议全面梳理了MSC 110会议及SDC/SSE/CCC分委会有关GHG安全框架及MASS Code路径的国际海事动态，主题紧贴行业前沿，为行业应对国际法规变革、提前布局智能航运和绿色转型技术提供了重要参考。会议同时围绕上海交通大学与中远海运集团关于MASS领域IMO提案撰写与ISO标准制定工作进行了讨论，明确了下一步推进方向。

       中远海运集团-学院国际海事规则标准联合研究中心于2024年9月29日成立，依托交大在船舶与海洋工程学科、交通运输工程学科等领域的优势科研力量，在绿色航运、智慧航运方面开展了大量前沿研究，支撑了上海-洛杉矶/长滩绿色航运走廊建设等重大任务，也为我国参与IMO谈判提供了有力的研究支撑。未来联合研究中心将继续搭建国际海事规则研究与技术创新的交流平台，推动产学研协同发展，助力中国航运业在智能化和绿色低碳转型中的国际竞争力提升，并为全球海事治理积极贡献中国方案。

来源：交通运输工程系